Elektryczne silniki trollingowe Watersnake Prime Brushless z mocowaniem na rufę

€430,00
SKU:

Silniki trollingowe Watersnake Prime bezszczotkowe montowane na rufie zapewniają dostęp do zaawansowanej technologii silników. Zaprojektowane z myślą o poważnych wędkarzach i żeglarzach, oferują zwiększoną wydajność, mniejszy hałas i płynne przekazywanie mocy — a wszystko to przy solidnej konstrukcji przeznaczonej do użytku zarówno w wodzie słonej, jak i słodkiej.

WYSOKO WYDAJNY SILNIK BEZSZCZOTKOWY
Zapewnia doskonały moment obrotowy i długi czas pracy na baterii przy minimalnym poziomie hałasu.

OPCJE 12 V I 24 V
Dopasuj do swojego zestawu opcje zarówno do standardowych, jak i wysokomocowych wymagań.

BEZCZĘŚCIOWA REGULACJA PRĘDKOŚCI – PRZED WZÓR I WSTECZ
Zachowaj pełną kontrolę w każdych warunkach.

KOMPATYBILNOŚĆ Z BATERIAMI LITOWYMI LiFePO₄
Obsługuje do 14,5 V (modele 12 V) i 30 V (modele 24 V) bez dodatkowych urządzeń ochronnych.

WYSUWANIE DRĄŻKA STERUJĄCEGO
Proste, ergonomiczne sterowanie z wysuwanym uchwytem.

REGULOWANY STOPIEŃ RUFOWY Z STOPU
Lekki i odporny na korozję, zapewniający niezawodne mocowanie.

WZMOCNIONA SZTYFTSA Z KOMPOZYTU
Wytrzymała i elastyczna — zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu i uderzeniach.

WAŁ ŚRUBY Z NIERDZAJĄCEJ STALI + 3-ŁOPATOWA ŚRUBA ANTYSZTYFOWA
Z łatwością pokonuj gęste zarośla.

ANODY OFIARNE Z CINKU
Dodatkowa ochrona przed korozją w środowisku wody słonej.

WTYCZKI ANDERSONA DO ŁATWEGO PODŁĄCZANIA I ODPINANIA ZASILANIA
Łatwe i bezpieczne podłączanie oraz odpinanie zasilania.

INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA
Silniki Watersnake Prime 12V - Instrukcja obsługi >
Silniki Watersnake Prime 24V - Instrukcja obsługi >

SCHEMATY I CZĘŚCI ZMIENNOPOGOTOWE
Silniki Watersnake Prime 12V - Schematy >
Silniki Watersnake Prime 24V - Schematy >

Jeśli potrzebujesz części do tego silnika, znajdź odpowiedni schemat dla swojego modelu w powyższym linku, sprawdź wymagane numery części i wyślij je e-mailem na adres info.watersnake@gmail.com

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Obecni klienci mogą rozwiązać problemy z silnikami montowanymi na rufie tutaj.