Motori Watersnake - Suggerimenti per il funzionamento e la manutenzione

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I clienti a volte ci chiedono aiuto e suggerimenti su come utilizzare il loro motore Watersnake. Questa pagina contiene una raccolta di istruzioni che potrebbero essere utili ad altri utenti.

Come utilizzare il tuo motore da prua Watersnake
Come riporre il tuo motore da prua Watersnake
Come sostituire le batterie del telecomando
Come pulire il motore dopo l'uso
Manutenzione periodica
Manutenzione di fine stagione/stoccaggio a lungo termine

COME UTILIZZARE IL TUO MOTORE DA PRUA WATERSNAKE

Il mancato utilizzo del tuo Watersnake come descritto di seguito potrebbe danneggiare l'unità, invalidando la garanzia e ferendo te e/o altre persone.

COME SOSTITUIRE LE BATTERIE DEL TELECOMANDO (MOTORI SLIDER PRO, COMBAT E FIRCE)

COME PULIRE IL MOTORE DOPO OGNI UTILIZZO

Controlla che il tuo telecomando sia spento.
Scollegare il motore dalla batteria.
Ricaricare la batteria il prima possibile.
Sciacquare il motore Watersnake con un leggero spruzzo di acqua dolce, anche dopo l'uso in acqua dolce. Non utilizzare l'alta pressione in quanto potrebbe convogliare acqua e sale all'interno del motore. Concentrarsi sulle aree in cui è probabile che si depositino frammenti di sale, sporco e erbacce: elica, alloggiamento del motore, albero composito, scatola rotante, collare di profondità e parti esposte dell'assieme di montaggio sul ponte.
Tira su il motore e pulisci l'albero da qualsiasi sale o sporco. Si consiglia di lubrificare l'albero prima di riporre il motore per lo stoccaggio.
Pulisci queste aree con un panno imbevuto di acqua tiepida e sapone e lascia asciugare.
Applicare un leggero rivestimento di silicone non macchiante, spray a base di petrolio o lanolina per proteggere e lubrificare le parti esposte. Pulisci con un panno morbido e asciutto.
Riponi il tuo motore Watersnake scollegato dalla batteria.
Se la barca è all'aperto, rimuovere Watersnake e riporla al chiuso in un luogo fresco e asciutto.
Se il motore Watersnake è montato in modo permanente sulla barca all'aperto, proteggerlo dal sole e dalla pioggia con un telone o un'altra copertura.

MANUTENZIONE PERIODICA

Scollegare il motore dalla batteria. Ispezionare i terminali della batteria, i cavi e le spine Anderson (se presenti) per individuare eventuali segni di corrosione. Rimuovere l'accumulo con una piccola spazzola metallica e trattare con spray anticorrosione.
Applicare un rivestimento in silicone, lanolina o cera carnauba sull'albero in composito per garantire il libero scorrimento attraverso la scatola di rotazione.
Rimuovere i coperchi laterali sinistro e destro dall'assieme di montaggio del ponte con un cacciavite a croce e rimuovere eventuale sporco, sale, fango o detriti all'interno. Sciacquare delicatamente con acqua dolce, lasciare asciugare e applicare grasso marino su tutti i punti di attrito, come il meccanismo di stivaggio e dispiegamento.
Controllare eventuali viti/bulloni allentati, elementi di fissaggio nell'assieme di montaggio del ponte e piastra superiore a sgancio rapido. Serrare di nuovo come richiesto.
Rimuovere il motore dalla piastra a sgancio rapido inferiore e controllare il serraggio dei bulloni contro il ponte di prua/la trinchetta della barca. Serrare di nuovo come richiesto.
Controllare le condizioni delle batterie del telecomando per corrosione o perdite. Sostituire se sospetto.

MANUTENZIONE A FINE STAGIONE / CONSERVAZIONE A LUNGO TERMINE

Scollegare il motore dalla batteria.
Ispezionare i terminali e i cavi della batteria per individuare segni di corrosione.
Rimuovere l'accumulo con una spazzola metallica e trattare con spray anticorrosione.
Scollegare il comando a pedale.
Applicare un rivestimento in silicone, lanolina o cera carnauba sull'albero in composito per garantire il libero scorrimento attraverso la scatola di rotazione.
Rimuovere le batterie dal telecomando.
Rimuovere il motore dall'imbarcazione e riporlo in un luogo fresco e asciutto, lontano da temperature estreme. Copri il motore per evitare l'accumulo di polvere e sporco.